Навигация: К началу /Уход за шинами.

Уход за шинами и их ремонт

Правильным уходом за шинами можно значительно повысить срок их службы. При неумелом или небрежном уходе новая шина может быть приведена в негодность при первой же поездке.
Основными мероприятиями по уходу за шинами, способствующими повышению срока их службы, являются:
1) поддержание нормального внутреннего давления;
2) контроль  над  установкой управляемых колес;
3) равномерное  размещение   груза в кузове;
4) умелое управление автомобилем;
5) содержание ободов колес в чистоте и правильный монтаж,  и демонтаж  шин;
6)        предохранение шин от вредного действия нефтепродуктов и солнечных  лучей; 
7)        своевременная перестановка шин; 
8)        своевременный ремонт шин;
9)        хранение шин в надлежащих условиях.
Поддержание нормального внутреннего давления в шинах является основным условием длительного срока их службы. В шинах с недостаточным внутренним давлением каркас усиленно деформируется и быстро разрушается. Вышине с повышенным внутренним давлением увеличиваются нагрузки в ее деталях и, кроме того, шина плохо поглощает толчки, в  результате чего увеличиваются нагрузки на ходовую часть автомобиля. Различное давление в  шинах сдвоенных колес вызывает перегрузку шины, имеющей большее давление. Различное давление в шинах передних и задних ведущих мостов автомобилей высокой проходимости может привести к изменению их радиусов качения, что вызывает усиленный износ шин, механизмов привода  и перерасход топлива.
Давление   в   шинах  необходимо   проверять   ежедневно   перед   выездом.
Контроль над установкой направляющих колёс необходим потому, что при неправильной установке колес шины начинают/ проскальзывать по дороге и быстро изнашиваться.
Расположение груза в кузове автомобиля без перегрузки отдельных колес обеспечивает нормальную и равномерную нагрузку на каждую шипу, что создает благоприятные условия для ее работы.
Умелое управление автомобилем оказывает исключительно большое влияние на сохранность шин. При езде с высокими скоростями шины перегреваются, что ведет к их усиленному разрушению. При резком торможении автомобиля, резком трогании с места и резких поворотах с большой скоростью могут произойти срывы частей покрышки с каркаса или шин с ободов колес. При езде по засоренному острыми предметами пути, по трамвайным колеям и стрелкам и т. д. получаются проколы и быстрая порча резины.
Предохранение шин от вредного действия нефтепродуктов необходимо потому, что топливо и масло вызывают разъедание резины и ее разрушение. Длительное действие влаги, попадающей внутрь покрышки, также нежелательно, так как это вызывает гниение ткани каркаса.     Своевременная перестановка шин обеспечивает равномерный и более замедленный износ шин, так как условия работы шин на различных колесах различны. Шины переставляют с задних на передние оси и с правой стороны на левую и обратно в определенной последовательности и через определенные сроки, в среднем через 5000—10 000 км пробега.
Своевременным ремонтом шин при появлении даже небольших повреждений шин можно предупредить их разрушение и снизить стоимость ремонта.
Хранение шин в надлежащих условиях также имеет большое значение. При длительных стоянках автомобиля в гараже или во время ремонта автомобиля шины надо разгружать, вывешивая автомобиль на козлах так, чтобы колеса не касались пола; давление в шинах следует уменьшать. Рекомендуется в таких случаях снимать и сдавать шины на хранение. Хранить шины надо в полутемном сухом помещении. Покрышки нужно располагать в вертикальном положении на стеллажах, а камеры развешивать в слегка подкачанном состоянии на полукруглых вешалках.
Бескамерные шины необходимо хранить в специальной упаковке с бортовыми распорками, избегая смятия бортов шин.
Старые шины следует собирать и сдавать, так как они идут в ремонт или на восстановление и используются при изготовлении новых шин.

Теги: Уход за шинами

Новые статьи: